В объекты коммунальной инфраструктуры Якутии привлечен 1 млрд рублей частных инвестиций

 

 
В текущем году планируется заключить 8 концессионных соглашений по 15 объектам коммунальной инфраструктуры.

В Якутии идет реализация проектов по переводу на концессию объектов сферы жилищно-коммунального хозяйства. Сегодня на территории республики уже действуют три концессионных соглашения: «Алданская», «Намская» и «Ленская». В рамках реализации проектов Алданской и Намской концессий, концессионерами в объекты коммунальной инфраструктуры уже инвестировано 973 млн рублей. В этом году начнутся работы по модернизации объектов «Ленской» концессии с объёмом капитальных вложений 1 млрд 300 млн рублей.

Об этом 10 июля на выездном совещании по вопросу привлечения частных инвестиций в модернизацию коммунальной инфраструктуры с использованием механизма концессии, проведённом главой республики Егором Борисовым, заявил министр жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Якутии Гаврил Левин.
 

 
По данным министра, в текущем году планируется заключить 8 концессионных соглашений по 15 объектам коммунальной инфраструктуры с общим объёмом инвестиций в 588 млн рублей. В рамках этих проектов планируется модернизировать котельные «КАТ» и «ЦУБ» в Покровске Хангаласского улуса, построить канализационные очистные сооружения в селе Чурапча, новые котельные в селе Хани Нерюнгринского района, в Магарас Горного улуса и в Дюллюкю Верхневилюйского улуса, реконструировать котельную «Школа» в селе Тумул Мегино-Кангаласского улуса, реконструировать пять котельных в Нюрбинском районе, а также модернизировать систему водоотведения центральной части города Нюрба. В 2018 году планируется реализовать 13 концессионных проектов по 30 объектам коммунальной инфраструктуры.

Примечательно, что частные компании планируют инвестировать объекты ЖКХ в сельских поселениях республики. Так, частная компания молодых инженеров ООО «ДВ Энерджи», специализирующаяся в области энергетики и теплоэнергетики, планирует построить новую котельную в Магарасе Горного улуса, а также реконструировать и модернизировать десять аварийных котельных в Мегино-Кангаласском улусе. Объекты планируется перевести на газ.

Глава республики Егор Борисов подчеркнул, что реализация проектов по подключению к центральному отоплению повысит качество жизни на селе. Ил Дархан дал ряд поручений о недопущении монополии одной компании в установлении тарифов, создании центров жилищно-коммунального хозяйства, которые помогут муниципалитетам с документацией, с проектами и расчётами. Концессия поможет привлечь инвестиции в развитие коммунальной инфраструктуры республики, сообщает пресс-служба главы и правительства республики.
 



Напомним, концессия предусматривает передачу государственного или муниципального имущества на определённый срок частному инвестору, который должен осуществить строительство или реконструкцию этого имущества и имеет право получать доход от его использования. Имущество по концессионным соглашениям не переходит в частную собственность, а остаётся государственной или муниципальной.

Источник: news.ykt.ru
Опубликовано в Новости компании

Якутяне будут участвовать в Сахалинском проекте

Программой развития железнодорожного транспорта России до 2030 года предусмотрено создание бесперебойного железнодорожного сообщения между материковой частью России и островом Сахалин. В рамках реализации этой программы хабаровским проектным институтом Дальгипротранс начаты проектно-изыскательские работы по этому направлению. В нашей Республике побывала рабочая группа из этого проектного института. Почему Якутия стала объектом их интереса? Для ответа на этот вопрос наш корреспондент посетил офис якутской инжиниринговой компании «ДВ Энерджи», где побеседовал с управляющим директором Курчатовым Александром Владимировичем. Позже к нашей беседе присоединился, глава делегации хабаровчан Крапивный Владимир Антонович, который 28 лет проработал главным инженером Дальневосточной железной дороги (http://www.gudok.ru/zdr/171/?ID=591531)

Александр Пахомов, корреспондент:

- сейчас достаточно много говорят о том, что фактически стартовал проект строительства моста, который свяжет материк с Сахалином. По линии информационных агентств прошла информация, что ваше предприятие также вовлечено в этот  грандиозный проект?

Александр Владимирович Курчатов, Управляющий директор ООО «ДВ Энерджи»:

- да, так оно и есть. Сегодня Хабаровский проектно - изыскательский институт Дальгипротранс приступил к проектным работам. Необходимо понимать, для обеспечения перехода на остров Сахалин необходимо построить целую железнодорожную линию протяженностью 580 километров и шестикилометровый мост через пролив Невельского. Как и любая железнодорожная линия, участок Селихин – Ныш нуждается в электроснабжении, вот именно в этой части проекта мы и будем участвовать.

- Правильно ли я понимаю, что ООО «ДВ Энерджи» будет проектировать или строить ЛЭП вдоль новой ж.д. линии?

- Нет, это не так. Проектируемая железная дорога пройдет вдали от существующих ЛЭП и в целях удешевления строительства проектировщики рассматривают вариант автономного  электроснабжения объектов железной дороги. А вот это уже наша тема. Без малого пять лет наше предприятие занимается распределённой энергетикой, мы проектируем, строим и эксплуатируем автономные энергоцентры. У нас серьезный опыт обеспечения автономной электроэнергией именно объектов железнодорожного транспорта.  Наши решения и оборудование используется на ж. д. линии Беркакит - Томмот – Нижний Бестях.

- Понятно, а почему обратились именно к Вам, ведь наверняка и в Хабаровске где находится Дальгипротранс и во Владивостоке имеются предприятия, которые смогут решить вопрос автономного электроснабжения новой железнодорожно линии?

- Скорее всего так оно и есть, но существует один важный фактор, почему именно мы будем участвовать в этом проекте. Что такое автономное электроснабжение? Это маленькая электростанция, которая располагается в непосредственной близости от объекта. Подавляющее большинство решений такого рода  - это генераторы, которые приводятся во вращение с помощью поршневых двигателей внутреннего сгорания. В качестве топлива для этих двигателей используется либо дизельное топливо, либо газ, разумеется, при его наличии.

Мы предлагаем уникальную технологию – в качестве привода для генератора использование газотурбинных установок. Уникальность заключается в том, что промышленные турбины, применяемы в энергетике это агрегаты мощностью от пяти мегаватт и выше, наши же агрегаты – это микротурбины мощностью от 30 киловатт. При использовании таких решений мощность автономной электростанции можно варьировать от 30 киловатт и до двадцати мегаватт.

- Из Вашего ответа не понятно, чем именно турбины лучше обычных поршневых агрегатов?

- Я думаю, что всем более менее известен принцип устройства поршневых агрегатов – это сотни трущихся деталей, это моторное масло, это всевозможные смазки и система охлаждения и прочее-прочее. Турбина же это минимум трущихся элементов, несколько подшипников, на которых держится вал турбины и все, никаких масел, смазок, охлаждающих жидкостей.

Следовательно это наивысшая надежность при минимуме затрат на эксплуатацию оборудования. Именно этот фактор и является определяющим, почему заказчики выбирают наше оборудование.

- Вы постоянно употребляете термин «наше оборудование», какой смысл Вы вкладываете в этот термин?

- У нашей компании достаточно широкий круг решаемых задач – от проектирования объектов малой энергетики до их сервисного обслуживания. Но кроме всего мы являемся официальными дистрибьюторами продукции компании Capstone Turbine Corporation. Микротурбины, о которых я говорил, это именно их продукция. Более того, эта компания единственная в мире, которая производит турбины такого мощностного ряда. Исходя из маркетинговой стратегии компании Capstone на территории СНГ, действуют несколько дистрибьюторов, за каждым из которых эксклюзивно закреплена определенная территория. Наша зона обслуживания это Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.

- Спасибо за подробный рассказ. Но Вы больше внимания уделили технической стороне, а теперь вкратце расскажите, пожалуйста, о Вашем предприятии?

- Почему - то, когда речь заходит о том, что мы инжиниринговая компания наши собеседники представляют себе, что мы какая-то московская  компания или на худой конец Питер или Новосибирск или что-то  в этом роде. Спешу Вас разубедить – мы находимся в Якутске, здесь мы зарегистрированы, здесь находится наш головной офис, здесь же сосредоточены наши основные специалисты. Как я уже Вам сегодня говорил, мы работаем в сфере распределённой энергетики: проектируем, строим, поставляем оборудование и эксплуатируем объекты малой энергетики, в том числе генерирующее оборудование Capstone. Но мы не ограничиваемся только этим, в последние годы мы стремимся максимально расширить сферу нашей деятельности и делаем ставку на производство  тепловой энергии. Мы планируем развивать это направление в формате заключения концессионных соглашений.

Будем принимать себе в эксплуатацию аварийные котельные, которые сегодня находятся в республиканской и муниципальной собственности, будем инвестировать в строительство новых энергоэффективных котельных вместо аварийных. Сегодня этот процесс уже стартовал. Мы эксплуатируем уже шесть котельных с Мегино – Кангаласском и Хангаласском улусах и это только начало. Не могу сказать, что всё идет гладко, сегодня мы сталкиваемся с огромной бюрократической системой, которая сдерживает развитие наших начинаний, но мы постепенно находим общий язык с профильными ведомствами и, надеюсь, все наши планы воплотятся в жизнь.

- Ну что же, у Вас нелегкий бизнес, надеюсь все Ваши планы воплотятся в жизнь. Желаю Вам удачи! 

К нашей беседе присоединился Владимир Антонович Крапивный.

- Исходя из сказанного Александром Владимировичем, я понял, что «ДВ Энерджи» возможно будет участвовать в проекте строительства ж.д. линии Селихин – Ныш.

Я - как житель Якутии, конечно очень бы этого хотел, учитывая Ваш огромный авторитет, понимаю, что многое будет зависеть от Вашего мнения. Скажите, пожалуйста, что Вы увидели, удовлетворены ли результатами и дадите ли Вы «зеленый свет» моим землякам?

Владимир Крапивный, Руководитель делегации АО «Дальгипротранс»:

- линия, которую эксплуатируют АО «АК «Железные дороги Якутии» Беркакит – Томмот – Нижний Бестях очень похожа на ту, что мы сегодня проектируем. Сходства здесь во многом: сложный рельеф, природно-климатические условия, отсутствие внешних источников электроснабжения. На железных дорогах Якутии проблему электроснабжения инженеры ДВ Энерджи решили путём применения автономных электростанций Capstone. Должен сказать, что в АО «РЖД» такие технологии до настоящего времени не используются и ЖДЯ совместно с ДВ Энерджи здесь оказались пионерами. То, что я увидел, произвело на меня сугубо положительные впечатления, однако мы не имеем опыта проектирования подобных систем. Мы договорились с ДВ Энерджи о том, что они подключатся к нашим специалистам для выработки основных решений по электроснабжению проектируемой линии.

- Спасибо, что Вы нашли время лично приехать для ознакомления с Якутским опытом. Желаю, чтобы все Ваши проектные решения были приняты!

Надеюсь, что в скором времени смогу побеседовать с Вами в купейном вагоне поезда Якутск - Южно-Сахалинск! 

Опубликовано в Новости компании

Егор Борисов: «В Якутии реализуются проекты по переводу на концессию объектов сферы ЖКХ»

10 ИЮЛЯ Егор Борисов провёл выездное совещание по вопросу привлечения частных инвестиций в модернизацию коммунальной инфраструктуры с использованием механизма концессии.

В последнее время в стране всё чаще стали реализовываться проекты по переводу на концессию объектов сферы жилищно-коммунального хозяйства. Концессия предусматривает передачу государственного или муниципального имущества на определённый срок частному инвестору, который должен осуществить строительство или реконструкцию этого имущества и имеет право получать доход от его использования. Важно подчеркнуть, что имущество по концессионным соглашениям не переходит в частную собственность, а остаётся государственной или муниципальной.

 

Благодаря последним изменениям в Федеральном законе «О концессионных соглашениях» в части особенностей подготовки и заключения концессионных соглашений в отношении объектов ЖКХ, таких как долгосрочное тарифное регулирование, поселенческие тарифы, схемы теплоснабжения и водоснабжения, значительно повысилась инвестиционная привлекательность сферы жилищно-коммунального хозяйства. Сегодня заключение концессии даже в отношении одной небольшой котельной может гарантированно обеспечить возвратность инвестиций концессионеров. Поэтому растёт количество компаний, желающих инвестироваться с привлечением механизма концессии.

 

 

Не стала исключением и Республика Саха (Якутия). Сегодня на территории республики уже действуют три концессионных соглашения: «Алданская», «Намская» и «Ленская». В рамках реализации проектов Алданской и Намской концессий, по данным министра жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Якутии Гаврила Левина, концессионерами в объекты коммунальной инфраструктуры уже инвестировано 973 млн. рублей. В этом году начнутся работы по модернизации объектов «Ленской» концессии с объёмом капитальных вложений 1 млрд. 300 млн. рублей.

 

 

В текущем году планируется заключить 8 концессионных соглашений по 15 объектам коммунальной инфраструктуры с общим объёмом инвестиций в 588 млн. рублей. В частности, в рамках этих проектов планируется модернизировать котельные «КАТ» и «ЦУБ» в Покровске Хангаласского улуса, построить канализационные очистные сооружения в селе Чурапча, новые котельные в селе Хани Нерюнгринского района, в Магарас Горного улуса и в Дюллюкю Верхневилюйского улуса, реконструировать котельную «Школа» в селе Тумул Мегино-Кангаласского улуса и пять котельных в Нюрбинском районе, а также модернизировать систему водоотведения центральной части города Нюрба.  В 2018 году планируется реализовать 13 концессионных проектов по 30 объектам коммунальной инфраструктуры.

 

 

10 июля Егор Борисов вместе с отраслевыми вице-премьерами правительства республики и министрами побывал в Энергоцентре Якутской птицефабрики, построенной ООО «ДВ Энерджи» – частной инжиниринговой компанией, специализирующейся в области энергетики и теплоэнергетики.

Как сообщил генеральный директор компании Артём Яковлев, «ДВ Энерджи» выполняет весь цикл возведения объектов – от разработки проекта и поставки оборудования до монтажа, пуска и ввода в эксплуатацию с последующим сервисно-техническим обслуживанием.

 

 

Энергоцентр Якутской птицефабрики мощностью 650 кВт. был построен в 2014 году. Тепловая мощность составляет 1 150 кВт. На объекте стоят десять микротурбин фирмы Capstone со встроенными теплоутилизаторами и два водогрейных котла Buderus. Подсчитано, что себестоимость 1 кВт/ч. составляет 2,27 рублй, срок окупаемости – четыре года. Также в «копилке» молодой компании – энергоцентр цеха для детского питания компании «Туймаада-Агроснаб», электроснабжение станции «Нижний Бестях» и станции «Чульбас» Инаглинского ГОК УК «Колмар» в Южной Якутии. В ближайшем будущем компания будет вводить в эксплуатацию два энергоцентра на станции «Нерюнгри-грузовая», по одному энергоцентру в Нижнем Бестяхе и на станции Алдан.

 

 
С этого года молодые инженеры компании приняли решение начать реализацию проектов с использованием механизма концессии в сёлах Якутии. Так, планируется построить новую котельную в селе Магарас Горного улуса и реконструировать ряд аварийных котельных в Мегино-Кангаласском улусе, модернизировав и переоборудовав котельные, которые работают на твёрдом и жидком топливе, перевести на газ. Общая мощность всех этих котельных должна составить 10 мВт, объём инвестиций – более 214 млн. рублей.
 
 
Егор Борисов отметил, что реализация проекта повысит качество жизни на селе, так как дома селян будут подключены к центральному отоплению. «В том же Магарасе половина населения не пользуется центральным отоплением. Как выйти из положения? В отдалённых малонаселённых пунктах надо привлекать частные инвестиции», – выразил уверенность Ил Дархан.
 
 
В свою очередь, ГУП «ЖКХ» РС(Я)» не видит в частниках конкурентов, так как передаёт им убыточные и аварийные котельные для их дальнейшей модернизации и реконструкции. В этой связи глава поручил «смело привлекать для решения проблем в аварийных объектах ЖКХ частные инвестиции». В северных улусах, по мнению главы, необходимо принять отдельное решение – там нужно гарантированно осуществлять централизованную поставку топливных ресурсов.

Егор Борисов поручил не допустить монополии одной компании в установлении тарифов и создать конкуренцию. Также главу волнует, что в случае создания комплексной системы по модернизации объектов коммунальной инфраструктуры с использованием концессии, в сельских населённых пунктах не будет хватать специалистов узкого профиля. В этой связи глава поручил внести предложения по организации работы центров жилищно-коммунального хозяйства на базе Дирекции по реконструкции и строительству объектов ЖКХ и энергетики. Такие центры призваны не только помогать в работе с документацией, но и готовить расчёты, взаимодействовать с муниципальными образованиями на стадии разработки концессионных соглашений в отношении объектов ЖКХ.
 


Ещё один плюс – будет проведена оптимизация, вместо трёх-четырёх проблемных котельных появится одна модернизированная котельная.  Концессия поможет привлечь инвестиции в развитие коммунальной инфраструктуры республики. Тем не менее, глава поручил рассмотреть возможность создания типового банковского кредитного продукта для финансирования компаний, изъявивших желание реализовать концессионные проекты.
egorborisov.ru
Фото Марии Васильевой (ЯСИА)
Источник: ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОРТАЛ РС(Я)
Опубликовано в Новости компании