Якутяне будут участвовать в Сахалинском проекте

Программой развития железнодорожного транспорта России до 2030 года предусмотрено создание бесперебойного железнодорожного сообщения между материковой частью России и островом Сахалин. В рамках реализации этой программы хабаровским проектным институтом Дальгипротранс начаты проектно-изыскательские работы по этому направлению. В нашей Республике побывала рабочая группа из этого проектного института. Почему Якутия стала объектом их интереса? Для ответа на этот вопрос наш корреспондент посетил офис якутской инжиниринговой компании «ДВ Энерджи», где побеседовал с управляющим директором Курчатовым Александром Владимировичем. Позже к нашей беседе присоединился, глава делегации хабаровчан Крапивный Владимир Антонович, который 28 лет проработал главным инженером Дальневосточной железной дороги (http://www.gudok.ru/zdr/171/?ID=591531)

Александр Пахомов, корреспондент:

- сейчас достаточно много говорят о том, что фактически стартовал проект строительства моста, который свяжет материк с Сахалином. По линии информационных агентств прошла информация, что ваше предприятие также вовлечено в этот  грандиозный проект?

Александр Владимирович Курчатов, Управляющий директор ООО «ДВ Энерджи»:

- да, так оно и есть. Сегодня Хабаровский проектно - изыскательский институт Дальгипротранс приступил к проектным работам. Необходимо понимать, для обеспечения перехода на остров Сахалин необходимо построить целую железнодорожную линию протяженностью 580 километров и шестикилометровый мост через пролив Невельского. Как и любая железнодорожная линия, участок Селихин – Ныш нуждается в электроснабжении, вот именно в этой части проекта мы и будем участвовать.

- Правильно ли я понимаю, что ООО «ДВ Энерджи» будет проектировать или строить ЛЭП вдоль новой ж.д. линии?

- Нет, это не так. Проектируемая железная дорога пройдет вдали от существующих ЛЭП и в целях удешевления строительства проектировщики рассматривают вариант автономного  электроснабжения объектов железной дороги. А вот это уже наша тема. Без малого пять лет наше предприятие занимается распределённой энергетикой, мы проектируем, строим и эксплуатируем автономные энергоцентры. У нас серьезный опыт обеспечения автономной электроэнергией именно объектов железнодорожного транспорта.  Наши решения и оборудование используется на ж. д. линии Беркакит - Томмот – Нижний Бестях.

- Понятно, а почему обратились именно к Вам, ведь наверняка и в Хабаровске где находится Дальгипротранс и во Владивостоке имеются предприятия, которые смогут решить вопрос автономного электроснабжения новой железнодорожно линии?

- Скорее всего так оно и есть, но существует один важный фактор, почему именно мы будем участвовать в этом проекте. Что такое автономное электроснабжение? Это маленькая электростанция, которая располагается в непосредственной близости от объекта. Подавляющее большинство решений такого рода  - это генераторы, которые приводятся во вращение с помощью поршневых двигателей внутреннего сгорания. В качестве топлива для этих двигателей используется либо дизельное топливо, либо газ, разумеется, при его наличии.

Мы предлагаем уникальную технологию – в качестве привода для генератора использование газотурбинных установок. Уникальность заключается в том, что промышленные турбины, применяемы в энергетике это агрегаты мощностью от пяти мегаватт и выше, наши же агрегаты – это микротурбины мощностью от 30 киловатт. При использовании таких решений мощность автономной электростанции можно варьировать от 30 киловатт и до двадцати мегаватт.

- Из Вашего ответа не понятно, чем именно турбины лучше обычных поршневых агрегатов?

- Я думаю, что всем более менее известен принцип устройства поршневых агрегатов – это сотни трущихся деталей, это моторное масло, это всевозможные смазки и система охлаждения и прочее-прочее. Турбина же это минимум трущихся элементов, несколько подшипников, на которых держится вал турбины и все, никаких масел, смазок, охлаждающих жидкостей.

Следовательно это наивысшая надежность при минимуме затрат на эксплуатацию оборудования. Именно этот фактор и является определяющим, почему заказчики выбирают наше оборудование.

- Вы постоянно употребляете термин «наше оборудование», какой смысл Вы вкладываете в этот термин?

- У нашей компании достаточно широкий круг решаемых задач – от проектирования объектов малой энергетики до их сервисного обслуживания. Но кроме всего мы являемся официальными дистрибьюторами продукции компании Capstone Turbine Corporation. Микротурбины, о которых я говорил, это именно их продукция. Более того, эта компания единственная в мире, которая производит турбины такого мощностного ряда. Исходя из маркетинговой стратегии компании Capstone на территории СНГ, действуют несколько дистрибьюторов, за каждым из которых эксклюзивно закреплена определенная территория. Наша зона обслуживания это Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.

- Спасибо за подробный рассказ. Но Вы больше внимания уделили технической стороне, а теперь вкратце расскажите, пожалуйста, о Вашем предприятии?

- Почему - то, когда речь заходит о том, что мы инжиниринговая компания наши собеседники представляют себе, что мы какая-то московская  компания или на худой конец Питер или Новосибирск или что-то  в этом роде. Спешу Вас разубедить – мы находимся в Якутске, здесь мы зарегистрированы, здесь находится наш головной офис, здесь же сосредоточены наши основные специалисты. Как я уже Вам сегодня говорил, мы работаем в сфере распределённой энергетики: проектируем, строим, поставляем оборудование и эксплуатируем объекты малой энергетики, в том числе генерирующее оборудование Capstone. Но мы не ограничиваемся только этим, в последние годы мы стремимся максимально расширить сферу нашей деятельности и делаем ставку на производство  тепловой энергии. Мы планируем развивать это направление в формате заключения концессионных соглашений.

Будем принимать себе в эксплуатацию аварийные котельные, которые сегодня находятся в республиканской и муниципальной собственности, будем инвестировать в строительство новых энергоэффективных котельных вместо аварийных. Сегодня этот процесс уже стартовал. Мы эксплуатируем уже шесть котельных с Мегино – Кангаласском и Хангаласском улусах и это только начало. Не могу сказать, что всё идет гладко, сегодня мы сталкиваемся с огромной бюрократической системой, которая сдерживает развитие наших начинаний, но мы постепенно находим общий язык с профильными ведомствами и, надеюсь, все наши планы воплотятся в жизнь.

- Ну что же, у Вас нелегкий бизнес, надеюсь все Ваши планы воплотятся в жизнь. Желаю Вам удачи! 

К нашей беседе присоединился Владимир Антонович Крапивный.

- Исходя из сказанного Александром Владимировичем, я понял, что «ДВ Энерджи» возможно будет участвовать в проекте строительства ж.д. линии Селихин – Ныш.

Я - как житель Якутии, конечно очень бы этого хотел, учитывая Ваш огромный авторитет, понимаю, что многое будет зависеть от Вашего мнения. Скажите, пожалуйста, что Вы увидели, удовлетворены ли результатами и дадите ли Вы «зеленый свет» моим землякам?

Владимир Крапивный, Руководитель делегации АО «Дальгипротранс»:

- линия, которую эксплуатируют АО «АК «Железные дороги Якутии» Беркакит – Томмот – Нижний Бестях очень похожа на ту, что мы сегодня проектируем. Сходства здесь во многом: сложный рельеф, природно-климатические условия, отсутствие внешних источников электроснабжения. На железных дорогах Якутии проблему электроснабжения инженеры ДВ Энерджи решили путём применения автономных электростанций Capstone. Должен сказать, что в АО «РЖД» такие технологии до настоящего времени не используются и ЖДЯ совместно с ДВ Энерджи здесь оказались пионерами. То, что я увидел, произвело на меня сугубо положительные впечатления, однако мы не имеем опыта проектирования подобных систем. Мы договорились с ДВ Энерджи о том, что они подключатся к нашим специалистам для выработки основных решений по электроснабжению проектируемой линии.

- Спасибо, что Вы нашли время лично приехать для ознакомления с Якутским опытом. Желаю, чтобы все Ваши проектные решения были приняты!

Надеюсь, что в скором времени смогу побеседовать с Вами в купейном вагоне поезда Якутск - Южно-Сахалинск! 

Опубликовано в Новости компании

Найти в 2ГИС - СИПстрой

СИП / SIP панель - это строительный материал, который состоит из трехслойной структуры, два письма влагостойкого ОСБ-3 и пенополистирола ПСБ-С-25 ГОСТ. Все слои СИП панели склеиваются между собой. Применяется только однокомпонентный полиуретановый клей. Расход клея точно дозируется в диапазоне 110-140 гр. на метр квадратный панели. Такой точности можно достичь только в заводских условиях, применяя высокоточное оборудование.

Благодаря невысокой стоимости используемых материалов, скорости производства и легкости обработки - SIPs панель получила широкое применение на строительном рынке России и других стран мира. Из таких панелей производятся как частные небольшие дома, так и высокоэтажном строения. Низкая теплопроводность конструкции, построенной с применением строительных "сэндвичей", дает возможность использования этих элементов в зонах с очень низкими температурами. А главное, это единственный материал, который применяется при строительстве «пассивных домов», канадских домов.

Дома, построенные с применением SIPs panels, имеют высокую сейсмостойкость. Они выдерживают землетрясение более 8-9 баллов. Получили широкое распространение в Крыму, Японии.
"Сэндвич" панели - это прекрасный материал для звукоизоляции помещений. Небольшой вес готовой конструкции, с применением панелей, дает возможность перестраивать или достраивать старые дома. Без дополнительного укрепления старого фундамента.
Дома, построенные из SIPs панелей не дают усадки, а значит все отделочные работы можно проводить сразу же после построения основной конструкции.
С каждым годом канадская технология строительства с применением SIPs panels становится все более доступной для каждого.
Купить панели, или заказать изготовление домокомплектов или проектов Вы можете в компании ДВ-Энерджи на нашем производстве.

Информация:

ООО «ДВ Энерджи» в 2016 году введен в эксплуатацию  комплекс оборудования для организации производства домокомплектов по СИП технологии в заводских условиях.

1

Оборудование для производства СИП панелей УИП-6М-3 — это полуавтоматическая линия для склейки трехслойных конструкционных теплоизоляционных панелей или СИП панелей в заводских условиях конвейерным методом. Производительность данной линии 80-90 панелей в смену (8 часов).

2

СИП панель — трехслойная конструкционная теплоизоляционная панель в составе пенополистирола и OSB-3. Предназначена для применения в качестве основного ограждающего и несущего материала в малоэтажном домостроении по СИП технологии.

Данный вид строительного материала с каждым годом все более наращивает обороты в малоэтажном домостроении. Это обусловлено не только невысокой стоимостью СИП панели, но и высочайшей теплоэффективностью, а так же возможностью самостоятельно, без особой квалификации, возводить дом собственными руками, что позволяет экономить значительные средства.

3

Выгода при покупке СИП панелей

1.    Теплоизоляция плит. Дома из СИП панелей в 1,5 раза теплее кирпичных, деревянных, газосиликатных и             других домов.
2.    Отличная шумоизоляция. Несмотря на толщину панели, пенопласт хорошо препятствует проникновению           шума с улицы.
3.    Энергосбережение. Экономия на отоплении. Дом из СИП быстро прогревается и медленно остывает.
4.    Доступность. Минимальны расходы на строительство.
5.    Сжатые сроки постройки. Коробка дома за 2-3 недели. Строить можно в любое время года.
6.    Дома из СИП не дают усадки. Сразу после сборки можно начинать отделочные работы.
7.    Малый вес изделий. Не нужен дорогой фундамент.
8.    Простота сборки. Не нужна спецтехника.

Страница в Instagram

Контакты:

+7(914)2-73-44-22

+7(964)4-222-555

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Сертификат соответствия


Проекты домов из СИП Панели в Галереи изображений. 

Опубликовано в Общие материалы

Строительство

  • Мы проектируем, поставляем оборудование, строим «под ключ» и эксплуатируем автономные электростанции:
  • Строительство «под ключ» Энергоцентра Якутской птицефабрики на базе 10*Capstone C65 с УТ электрической мощностью 650 кВт. И тепловой мощностью 2 МВт. (Период строительства: 08.14-12.14г.);
  • Строительство «Кооперативного гаража на 20 боксов с офисными помещениями на 2 этаже» (Период строительства: 08.15–08.16г.);
  • Строительство 4-х квартирного дома в п. Алмазный, Мирнинского района РС (Я) (Период строительства: 02.16-12.16г.);
  • Строительство 4-х квартирного дома в п. Арылаах, Мирнинского района РС (Я) (Период строительства: 04.16-12.16г.);
  • Выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных энергоцентра железнодорожной станции ст. Чульбасс, Инаглинского угольного месторождения. (Период строительства: 03.16 – 08.16г.);
  • Выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ энергоцентра «РММ» железнодорожной станции Нижний Бестях. (Период строительства: 03.16-07.16г.);
  • Выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ энергоцентра «Пожарное депо» железнодорожной станции Нижний Бестях. (Период строительства: 03.16-07.16г.).

Проектирование

Ключевой приоритет Компании – комплексное решение задачи надежного экономически эффективного энергоснабжения клиентов.
Объекты Министерства сельского хозяйства и ПП РС(Я):
  • РСХПК «Сахаагропродукт» проектирование энергоцентра (далее ЭЦ) на базе 3-х микротурбин Capstone C65 с утилизатором тепла;
  • ОАО «Якутский Хлебокомбинат» проектирование ЭЦ электрической мощностью 1800 кВт и тепловой 2,5 МВт;
  • ОАО «Якутская птицефабрика» проектирование ЭЦ электрической мощностью 650 кВт и тепловой 2 МВт.
ОАО АК «Железные дороги Якутии»:
  • Проектные работы ЭЦ на Нерюнгри-Грузовой на базе 10* Capstone C65 с УТ и 2 МВт тепловой энергии + Комплекс СПГ (сжиженный природный газ) транспортировка, заправка, хранение, испарение;
  • Ж.д.ст. Н.Бестях ЭЦ Пожарное депо на базе 6*Capstone C65 с УТ и 1 МВт тепловой энергии;
  • Ж.д.ст. Н.Бестях ЭЦ РММ на базеCapstone C1000 УТ;
  • Ж.д.ст. Чульбасс ЭЦ Инаглинское угольное месторождение на базе 6* Capstone C65 с УТ тепловой мощностью 1 МВт.
Другие объекты:
  • ООО «ЦСМ» проектирование ЭЦ «Строительный рынок» эл.мощ. 650 кВт и 8 МВт тепловой энергии.

Сервисное обслуживание

  • Энергоцентр «Якутская птицефабрика» на базе CapstoneС65 электрической мощностью 650 кВт и тепловой 2 МВт;
  • Энергоцентр «СахаАгроПродукт» на базе CapstoneС65 электрической мощностью 260 кВт и тепловой 1 МВт;
  • Обслуживание газовой котельной плавательного бассейна «Чолбон» г. Якутск;
  • Обслуживание вентиляции спортивных объектов г.Якутск (ЭЛЛЭЙ БООТУР, ЧОЛБОН, 50 ЛЕТ ПОБЕДЫ, САМОРОДОК);
  • Обслуживание газовой котельной ФСС г.Якутск;
  • Сервисное обслуживание ж.д. станций Амга, Болотный, Олень «Железные дороги Якутии» 3 Блочно-Модульные котельные на базе CapstoneС65 и CapstoneС30;
  • Сервисное обслуживание сетей ТВК «Школа искусств» г.Мирный;
  • Сервисное обслуживание сетей ТВК «СОШ №15» п.Светлый, Мирнинский район.

Текущие проекты

  • Проектирование Энергоцентра ст.Алдан РС(Якутия) на базе CapstoneC1000 с УТ.
  • Проектирование Энергоцентра для ЧГИФКиС с.Чурапча РС(Якутия) на базе Capstone         C1000+УТ и 2 МВт тепловой энергии.
  • Проектирование и поставка Блочно-модульной котельной для с.Верхний Бестях РС(Якутия) общей мощностью 2,5 МВт тепловой (модульного исполнения) энергии для нужд населения.
  • Проектирование и строительство Энергоцентра эл. мощностью 300 кВт для СОНТ «САТАЛ» на базе ГПУ «КАМАЗ-100»
  • Проектирование и строительство домов по принципу «Дюплекс» в кол-ве 9 шт. СОНТ «САТАЛ».
  • Строительно – монтажные и пуско – наладочные работы энергоцентра ст.Чульбасс, РС(Якутия) на базе CapstoneC65 эл. мощностью 390 кВт.
  • Строительно – монтажные и пуско – наладочные работы энергоцентра ст.Нижний Бестях, здание РММ, РС(Якутия) на базе CapstoneC1000 эл. мощностью 1000 кВт.
  • Строительно – монтажные и пуско – наладочные работы энергоцентра ст.Нижний Бестях, здание Пожарного депо, РС(Якутия) на базе CapstoneC65 эл. мощностью 390 кВт.
Опубликовано в Общие материалы

С проектирования начинаются все наши направления деятельности, будь то строительство, теплоснабжение, производство. Качественный проект дает высокую эффективность производство, экономию материалов и ресурсов. Чтобы сделать проект высокого уровня ООО "ДВ Энерджи" работает с проектировщиками не только внутри страны, но и со специалистами из зарубежа. 

Задача: Выполнить проектную документацию, отвечающую требованиям норм проектирования

Продукт: Проект, отвечающий техническим и финансовым требованиям клиента, соответствующий установленным стандартам.


Результат:

Рабочий проект Энергоцентра Якутской Птицефабрики был запроектирован и построен в рекордно сжатые сроки - 3 месяца.



Выполненные проекты:


1. ООО “СахаАгроПродукт”
2. АО “Якутский Хлебокомбинат”
3. ООО “Центр строительных материалов”
4. ОАО АК “Железные дороги Якутии”


Опубликовано в Общие материалы